买卖二手物品哪几个软件

安全可靠实用的手机二手物品交易软件：1、淘身边（二手闲置物品交易平台） ，推荐理由是淘宝官方二手闲置物交易软件。

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1.要看成色（旧），有可能是山寨。

2.水货有一下几个档次。

【水货手机】 还有很多网友不清楚什么是水货（欧版原装）手机，按默认定义，水货手机是指由国外、港澳台地区没有经过正常海关渠道进入内地市场的手机。

水货还有一种叫法，为欧版原装，所谓水货（欧版原装）手机其实就是本应销往其它国家或地区的机器，在偷逃了关税后进入国内市场进行销售的手机。

简单点说，水货手机就是没有通过正常渠道报关和交纳税项的手机。

所以水货手机的质量和行货是一样的，两者硬件没有任何区别，原厂家生产的原装正品只是销售地区和软件不同而已，而且有些型号因为销往国家的不同，品质甚至比国内的行货还要好，加之销售价上巨大的差额，很多人都喜欢选择水货 （欧版原装）手机。

市场上流通的水货手机大致可分为四类： 第一类就是B行（水货里的行货），这种行货机是通过走私流入内地的。

B 行手机的质量和行货两者之间的质量一样，也在电信有入网登记，但是没有在官方客服登记资料，一般都是厂家内部流出来的小量货源。

跟正行对比，差别就是售后服务。

B行手机的保修就是你在哪里购买的，就到该销售点去维修。

第二类是港行，顾名思义就是香港地区的行货手机，由于一些原因，香港的手机很多都比内地的便宜，有不法奸商看到了这一点，通过特殊渠道把一些香港的手机拿到内地来销售，但在内地是没有保修的，港行也划归为水货的一种。

第三类是英文改版机，也就是正宗的水货（水改机），这类机原本销往欧美等国，经走私流入内地，通过升级手机软件，令其支持简体中文，由于关税的原因，改版手机的价格往往比正行手机低很多。

第四类是翻新机。

这种手机逃税还在其次，关键是质量毫无保证，其对购买者杀伤力最大。

第一类大陆B行在市面上流通的数量不多，所以水货行业通常分为A货、B货和C货三个档次。

A货是指香港走私过来的行货，没有保修和售后服务；B货是将销售到欧美的手机经走私运到国内销售的“水货”；而C货手机就是通常说的“翻新机”和“拼装机”。

注意：B货不是B行，切勿混淆. A 货（通常称做港行）与B货（通常为欧版）微小的区别在于键盘，欧版机的键盘上没有印刷中文笔划，笔划都是后来加上去的，不过目前国内水货手机几乎形成了产业一条链，在原装键盘的基础上加笔画的技术已经非常成熟，几乎看不出区别。

至于欧版机的软件，幕后的盘货商不惜重金通过各种渠道获得三星手机亚太版的中文字库，并组织破解小组对软件进行解析，然后写入水货手机中；破解小组发展到后来，以积累的经验和软件技术，自行开发了许多不同的版本，而相关的开发工具也日渐成熟起来，以致有些尚未在国内上市的机型，水货都能抢先一步登陆；从最初版本的很多bug，到目前的非常完美，水货随着新机的发布不断的升级，慢慢修炼成了今日可与行货抗衡的一股势力。

也就是说，在销售给内地消费者前都已经设成与大陆行货同样的中文版了，不会存在任何本地化的使用问题。

行水鉴别方法之诺基亚篇 虽说是业界的龙头老大，但诺基亚水货并像摩托罗拉、三星那样的势头迅猛，而其主要原因便是行、水之间的差价并不明显，一般仅在二、三百元左右，而微弱的差价很难激发广大消费者的购买欲望。

不过在四大品牌之中，诺基亚水货也是最难识别，在外观方面根本是无从下手，只能通过查出厂日期，型号代码或是细节等方面识别真伪。

诺基亚手机行、水之间的鉴别要点 1、 编号查询：通过输入*#0000#，查看版本号，出厂日期，型号代码，输入*#92702689#，查看主板出厂日期等资料。

2、 IEMI码查询：诺基亚手机在手机上直接按“*#06#”，手机会出现15位IEMI码，其中7-8位码是产地代码，对照如下：10=芬兰（Finland）,20=德国（Germany）,30=韩国（Korea）。

3、 直接拨打诺基亚客服电话及上网查询

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买二手手机的常识先看外观太新的不能买百分之80是换过壳子的，连屏幕保护膜都没撕下去的就更不能买了。

太旧的外壳上掉漆太严重或是有裂痕这也不能考虑，自己买来后也闹心也要在花钱换壳所以不值的买。

从外观上买二手应该挑有一点划痕这不是绝对的没划痕最好了一般手机在使用的时候退色跟有划痕都是正常现象，看看手机的边角有没有摔过的痕迹，明显的特征就是边角被摔变形了。

外观看完了就要问配件了最好是全配的连盒子说明书买时发票都有的那最好了，不过不多见这种手机，碰到了就一定要拿下这跟买新的没什么区别的。

最主要的试手机取下电池看有几个贴，一般都是3个，机器本身的条形码，入网许可证，还有各个通讯公司的贴，一般就这几个，三星手机还常在螺丝的地方贴一个不让拆卸的贴，看着几个贴都有没有。

如果都有在按*#06#看跟条形码跟机器的串码是不是一致，要是一直就不应该有太大的问题。

硬件都验完了在开始试电话最好买电话的时候带一张自己有费的卡，给你的亲戚朋友打一个在通话的时候要注意有没有断断续续的现象，一定要打够1分钟，这样比较好发现问题。

通话没问题该试震动了，看看铃声大不大，如果声音小那有可能是进过水的，不过不是绝对的有很多电话的铃声都小，能都试一会就多试一会，这样把机器玩热了就能发现机器的排线是不是有问题了，排线接触不好那屏幕就会有影响经常会出现在待机的时候屏幕上没任何显示这不是大毛病可真的很烦人。

在试试没个按键都灵活不灵活，如果上述一切正常那机器没什么问题，对了买什么手机之前最好去论坛上先看看，主要看怎么分辨行水机器有什么缺点。

买二手手机有两大忌，一是买到部东拼西凑的假货，零件和配备都不是原装货；二是手机虽然是原装，但却是旧货，用了一阵子就发现内伤严重，最后才知道被骗。

所以为避免上述情形的发生，买二手手机时学几招识别术是必要的。

按＂*#06#＂查对IMEI码 其实每部手机有一个独无二的识别码--＂国际移动设备识别码＂，简称IMEI。

这组码代表着手机的资料，要查看只需在待机状态下键入＂*#06#＂即可（适用于大部分型号的手机）。

以一部爱立信S868为例，基码IMEI是5200XX-71-0375XX-6-05。

5200XX是手机的机型编号，71为生产国家的代号，0375XX为手机的序号。

整串数字应与机身背后的编号相吻合，否则这部手机肯定是假货。

Nokia手机的密码 其实，各家手机生产商的识别密码都不尽相同。

这里以诺基亚5110/6110/8110为例，在待机的状态下键入＂*#0000#＂，屏幕上的显示如下： v4.73 22-04-98 NSE-2。

第一行代表手机的软件版本，第二行显示软件写入手机的日期，第三行标明手机是什么型号。

NSE是5110或6110的代号，1是5110,2是6110。

按＂*#92702689#＂，将显示出五个选项； 1.Serial No.：手机的机身编号，与IMEI的使用类似。

2.Made：手机制造日期，如0798即等于此机在1998年7月出品。

3.Purchasing Date：购买日期，用户可自行输入，但只能输入一次。

4.Repaired：维修次数的记录。

5.Transfer User Data？：用来升级手机内的软件版本，可不予理会。

手机＂坐＂飞机有记录 在爱立信手机上按＂？***＂（并非爱立信的所有型号都支持此功能），你将会看到如下显示（举例）： CXC125131 PRG 981125 1213。

以上的画面即表示，在1998年11月25日，该手机12时13分＂乘搭＂编号CXC125131的班机，由生产地运到目的地。

学会这些小秘技，你就可以掌握更多手机资料，买二手机的时候就不怕被人骗了！

【怎么看车经过几手】怎么用手机查询二手车出没出过事故

非业内人士你根本看不出来 我给你说的也只是非专业人士的方法： 看车辆在对应的4S店的维修保养记录，可以准确的确定出多久买的，几年跑了多少公里路，然后可以大致准确推算出该车的真是里程数（极个别二手车，车贩子不改里程表），公里数是衡量一台车价很重要的依据 一台比较合格的二手车 如果说只是单纯的擦挂，车梁没有变形，引擎没有修理，公里数合理 还是较为理想的 如果有条件能把车辆举升起来时最理想不过的 作为非专业人士其他的我们也就只有看看色差，引擎盖 车门的配合，间隙是否正常，敲敲左右的叶子板车门发出的声音是否一致，如不一致，极有可能是除了事故换的，，打开引擎盖，看与叶子板接壤的漆色，一般存在飞漆（用湿布擦拭能轻易看出），用手摸叶子板内部，有凹凸不平说明出过事故，看挡风玻璃胶是否分布均匀，原厂玻璃机器安装较为均匀，事故车是人工肯定有差异，掀开驾驶室副驾驶的地毯，看有无焊点，结巴，有不平整，漆差，就可以不考虑买这台车了，说明出了好大的事故，摇动仪表台是否稳固，听发动机缓慢加油声，无异响为佳，最后看后备箱把毯子掀开，用电筒看角落处，角落处不好处理，事故车能容易看出